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Baudiss, Leo (1861–1914): Unterschied zwischen den Versionen

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|Text={{WD|label|Q23657073|Baudiss, Leo}}, {{WD|P106|Q81096|Ingenieur (Maschinenbau)}}, * {{WD|P569|1861-11-21|21. 11. 1861}} {{WD|P19|Q1085|Prag}}, † {{WD|P570|1914-09-13|13. 9. 1914}} {{WD|P20|Q1741|Wien}}. Besuch der {{WD|P69|Q2010677|Oberrealschule}} und der {{WD|P69|Q28837991|TH in Prag}}, {{WD|P108|Q66587506|q1=P580:1883|seit 1883 bei der Maschinenbaufirma Ruston & Co. in Prag-Lieben}}, dort mit kurzer Unterbrechung (1886/87 Berlin) bis 1900 tätig, seit 1894 als Oberingenieur und Chef des Konstruktionsbüros für Dampfmaschinen und allgemeinen Maschinenbau. – {{WD|P106|Q121594|q1=P585:1900|q2=P937:Q28837991|1900 als o. Professor des Maschinenbaus an die dt. TH Prag berufen}}, {{WD|P106|Q121594|q1=P585:1904|q2=P937:Q689400|seit 1904 o. Professor des Maschinenbaus an der TH Wien}}. – Mehrere Patente für Dampfmaschinenumsteuerungen, bes. für Schiffsmaschinen.
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|Werke=Geometrie der Steuerungsmechanismen. – Beiträge zur zeichnerischen Ausmittlung von Steuerungsgetrieben. – Beiträge zur Ausmittlung des Kulissenantriebs bei d. Hensinger-Steuerung (1908).
|Werke=Geometrie der Steuerungsmechanismen. – Beiträge zur zeichnerischen Ausmittlung von Steuerungsgetrieben. – Beiträge zur Ausmittlung des Kulissenantriebs bei d. Hensinger-Steuerung (1908).
|Literatur=Poggendorf 7a, 1. – ÖBL 1 – Inauguration Wien (1914/15). – Stark, F.: Dt. TH Prag (1906).
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Aktuelle Version vom 3. September 2025, 16:01 Uhr

Baudiss, LeoLeere Zeichenfolgen werden nicht akzeptiert., Ingenieur (Maschinenbau)Leere Zeichenfolgen werden nicht akzeptiert., * 21. 11. 1861Leere Zeichenfolgen werden nicht akzeptiert. PragLeere Zeichenfolgen werden nicht akzeptiert., † 13. 9. 1914Leere Zeichenfolgen werden nicht akzeptiert. WienLeere Zeichenfolgen werden nicht akzeptiert.. Besuch der OberrealschuleLeere Zeichenfolgen werden nicht akzeptiert. und der TH in PragLeere Zeichenfolgen werden nicht akzeptiert., seit 1883 bei der Maschinenbaufirma Ruston & Co. in Prag-LiebenLeere Zeichenfolgen werden nicht akzeptiert., dort mit kurzer Unterbrechung (1886/87 Berlin) bis 1900 tätig, seit 1894 als Oberingenieur und Chef des Konstruktionsbüros für Dampfmaschinen und allgemeinen Maschinenbau. – 1900 als o. Professor des Maschinenbaus an die dt. TH Prag berufenLeere Zeichenfolgen werden nicht akzeptiert., seit 1904 o. Professor des Maschinenbaus an der TH WienLeere Zeichenfolgen werden nicht akzeptiert.. – Mehrere Patente für Dampfmaschinenumsteuerungen, bes. für Schiffsmaschinen.

Werke

Geometrie der Steuerungsmechanismen. – Beiträge zur zeichnerischen Ausmittlung von Steuerungsgetrieben. – Beiträge zur Ausmittlung des Kulissenantriebs bei d. Hensinger-Steuerung (1908).

Literatur

Poggendorf 7a, 1. – ÖBL 1 – Inauguration Wien (1914/15). – Stark, F.: Dt. TH Prag (1906).

Normdaten

Zitierweise