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{{Eintrag
|Band=1
|Heft=6
|Seiten=431–432
|Wikidata=Q79120
|Text={{WD|label|Q79120|Gerstner, Franz Anton Ritter v.}}, {{WD|P106|Q66711686|Eisenbahningenieur}}, * {{WD|P569|1796-04-19|19. 4. 1796}} {{WD|P19|Q1085|Prag}}, † {{WD|P570|1840-04-12|12. 4. 1840}} {{WD|P20|Q1345|Philadelphia/USA}}, Sohn von → {{WD|P22|Q213783|Franz Joseph v. Gerstner}}. {{WD|P69|Q1329478|Ingenieurstudium in Prag}}, {{WD|P106|Q121594|q1=P580:1817|q2=P937:Q689400|seit 1817 Professor für Praktische Geometrie am Polytechnischen Institut in Wien}}. Studienreisen nach England 1822 und 1826. Nach Rücktritt von seinem Lehrstuhl Erbauer der mit seinem Vater geplanten ersten österreichischen Eisenbahn auf der Strecke zwischen Linz und Budweis (am 1. 8. 1832 eröffnet), wegen seiner kostenintensiven Planung schied er bereits 1829 aus der Bauleitung aus. Planer mehrerer russischer Eisenbahnen, Erbauer der Linie von St. Petersburg nach Zarskoje Selo (1837). Seit 1838 zu Studienzwecken in den Vereinigten Staaten.
|Werke=u. a. Lehrgegenstände der praktischen Geometrie am polytechn. Institut (1818). – Über die Vorteile der Unternehmung einer Eisenbahn zwischen Moldau und Donau (1829). – Bericht über den Stand d. Unternehmung der Eisenbahn von St. Petersburg nach Zarskoje Selo (1838).
|Literatur={{NDB|119342375|6}}. – Partisch 3. – {{ÖBL|G/Gerstner_Franz-Anton_1796_1840|1}}. – Kosch, Kath. Dtld. – Suddt. Lebensbilder 1 (1926) 271 ff. – {{ADB|119342375|9}}. – {{Wurzbach|Gerstner,_Franz_Anton_Ritter_von|5}}.
}}

Gerstner, Franz Anton Ritter v. (1796–1840) - Versionsgeschichte

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